Ограниченията за замърсяващите автомобили в Пловдив се предлага да бъдат облекчени, без да е представен анализ как това ще се отрази на качеството на въздуха.
Предвижда се периодът на действие на зоните с ниски емисии да бъде съкратен от седем на пет месеца, а достъпът до тях да бъде разрешен и за допълнителни групи автомобили.
Общинските съветници от ПП–ДБ определят предложените промени в наредбата като отстъпление от вече приетите мерки за ограничаване на замърсяването и предупреждават, че те могат да отслабят ефекта им още преди да е направена реална оценка на резултатите.
Според съветниците липсват три съществени аргумента в подкрепа на промените – оценка на очакваното екологично въздействие, анализ на броя и характеристиките на автомобилите, които ще получат достъп до зоните, и доказателства, че облекченията съответстват на Програмата за подобряване качеството на въздуха в Пловдив за периода 2025–2029 г.
Особено спорно е отпадането на октомври от периода на ограниченията. По данни, цитирани от ПП–ДБ, само през този месец в периода 2017–2023 г. измервателната станция „Каменица“ е отчела общо 45 дни с превишения на нормата за фини прахови частици. Съветниците поставят въпроса на какво основание се предлага изключването на месец, за който има регистрирани проблеми с качеството на въздуха.
От групата посочват и резултатите от ново изследване в София, според което концентрациите на азотен диоксид в Малкия ринг са намалели с близо 19%.
Макар измерванията да се отнасят до различен замърсител, те са аргумент, че ограниченията върху автомобилния трафик могат да дадат резултат.
В столицата вече се обсъжда разширяване на сезонния режим до целогодишен, докато в Пловдив се предлага обратната посока – съкращаване на периода и допускане на повече автомобили.
