Безплатен транспорт за учениците в Пловдив

Три предложения за транспорта в Пловдив ще се разискват на последната преди лятната вакация сесия н Общинския съвет.

Граждани настояват с подписка за реформа на транспортната система, която е внесена за обсъждане.

Освен това трябва да се гласуват безплатното пътуване за всички ученици.

Третият транспортен казус е бъдещото управление на общинскта фирма Екобус – Пловдив.

Очаква се настоящият управител Николай Стоев да бъде освободен, а на негово място да бъде избран поредният временен ръководител.

Първата точка е свързана с местната гражданска инициатива на „Пловдив – град за хората“, подкрепена от 1442 подписа. Тя трябваше да бъде разгледана още на предишната сесия на Общинския съвет, но тогава бе отложена.

Сред основните искания са разширяване на дейността на Екобус – Пловдив, закупуване на 100 общински автобуса, въвеждане на работещо електронно таксуване и осигуряване на достъп до GPS данните на превозните средства.

Предлага се още изработване на нова транспортна схема, намаляване на интервалите между автобусите и приемане на план за поетапно поемане на всички линии от общински оператор в рамките на четири години.

По подписката вече има становище на главния юрист на Община Пловдив Илиан Иванов. В доклад той твърди, че процедурата е нередовна и формално недопустима, но Общинският съвет няма право да я остави без разглеждане.

Установените нарушения са две. Учредителното събрание е проведено на 11 март, а законовият двумесечен срок за внасяне на подписката е изтекъл на 11 май. Документите обаче са внесени на 9 юни.

Освен това на събранието е избран петчленен инициативен комитет, докато в уведомлението до Общинския съвет са посочени седем души. Законът допуска комитетът да се състои от трима до петима членове.

Въпреки това правното становище е категорично, че съветниците са длъжни да се произнесат.

Главният юрист приема, че повечето искания попадат в компетентността на Общинския съвет. Това важи за развитието на Екобус – Пловдив, електронното таксуване, дигиталната прозрачност, новата транспортна схема и стратегическия план за поемане на линиите.

Единствено за незаконосъобразно е определено предложението за административнонаказателна отговорност на шофьорите.

Общинският съвет не може да се намесва в трудовите отношения между частните превозвачи и техните служители.

Втората важна точка е предложението всички ученици до завършване на средното си образование да пътуват безплатно в градския транспорт.

Идеята бе обявена през март от кмета Костадин Димитров, а според разчетите може да обхване над 20 000 деца.

Право на безплатна карта ще имат учениците, които учат в училище на територията на община Пловдив и едновременно с това имат постоянен или настоящ адрес в града.

Така мярката няма автоматично да важи за деца, които учат под тепетата, но живеят в съседна община.

Картите ще бъдат със срок от шест месеца, а за зрелостниците ще важат до 30 юни в годината на завършването. Досега учениците над 14 години плащаха по 16 лева, или малко над 8 евро месечно.

През 2025 година приходите от продажбата на ученически карти са били 1 158 208 лева, или 592 182 евро. При запазване на сегашния брой ползватели именно тази сума трябва да бъде осигурявана ежегодно от общинския бюджет.

Очакванията обаче са интересът да нарасне значително след премахването на таксата.

Третият транспортен казус е свързан с оставката на управителя на Екобус – Пловдив Николай Стоев. Той е посочил лични причини и е поискал да бъде освободен именно на днешната сесия.

Екобус – Пловдив трябва да проведе процедурите по проекта за закупуване на 20 електробуса, изграждане на депо и зарядна инфраструктура. За него е осигурено европейско финансиране от близо 15,1 млн. евро.

На общинския оператор вече принципно са възложени линии №103 и №104 за срок от 10 години, но той все още няма автобуси, шофьори, приходи и реална транспортна дейност.

През 2025 година дружеството е приключило със загуба от 62 158 лева, или близо 31 800 евро, а натрупаната непокрита загуба е достигнала приблизително 128 000 евро.

Само за първите три месеца на 2026 година са добавени още 4723 евро загуба, като към края на март по сметката му са останали едва 1890 евро.

Николай Стоев е третият управител, който напуска дружеството, преди то да е започнало да изпълнява основната си функция.