Петър Никленов, собственик на фирма Векта, която зареждаше с горива Градски транспорт, докато фирмата беше изцяло общинска, е обявен за най-голям неин кредитор. Това стана, след като съдът по делото за несъстоятелност, заведено от Никленов, отказа да признае мажоритарния собственик на ГТ Ангел Батаклиев за такъв. Собственикът на Градски транспорт Ангел Батаклиев може да загуби контрола върху дружеството, а синдикът, посочен от от него, следва да се смени. Батаклиев претендираше, че е най-големият кредитор на ГТ, след като обяви, че погася кредитите на 60-те нови автобуса за ГТ. Впоследствие се оказа, че не негова фирма дава парите, а самият приватизиран Градски транспорт, в който общината запази миноритарен дял.
След като съдът не призна врътката с новите автобуси, най-голям кредитор автоматично става Никленов. Бизнесменът беше заявил в частен разговор още преди повече от година, че ще придобие ГТ. По иска на Никленов през зимата ГТ бе обявена в несъстоятелност и то от август 2006. Тогава магистратите признаха над 3 млн. вземания на Векта, в списъка на големите кредитори следват Агенцията за държавни вземания с 1 млн. лева и Петрол с около 900 хиляди лева. Това са нови 5 млн. лева, които Ангел Батаклиев трябва да заплати, за да изчисти фирмата, след като я купи за 5 млн. За 1 декември съдът е насрочил събрание на кредиторите, което трябва да определи реда и начина за осребряване имуществото на длъжника и да избере оценители. Самият Батаклиев е в САЩ за договаряне на внос на нови 65 тролейбуса от Страната на неограничените възможности. По-късно днес се очаква и решението на ВКС по жалбата на А. Батаклиев срещу обявената несъстоятелност на ГТ.
Припомняме, че Ангел Батаклиев е съветник от БСП в ОбС, а на последната сесия се стигна до скандал заради гласуваното от съветниците разпределение на държавната субсидия в транспорта в съотношение 1/3 за ГТ срещу останалото за четирите други пловдивски превозвача, които на свой ред обжалваха решението в съда.
