Избягалият чак във Вашингтон от националния транспортен протест премиер Кирил Петков незабавно да се върне и да си поеме разбитата държава, а не да обяснява в САЩ как се борел с корупцията!
Цариградско шосе в София е блокирано от сутринта, блокирани с тежка техника са и всички входно-изходни артерии на Пловдив!
Как се работи, бе, Киро?
Знаеш ли какво е транспортна стачка?
Два тира напреки на всяка магистрала, на всяко шосе – и край на държавата.
Превозвачите очакват да получат отговори на основните си искания – намаляване на акциза на горивата с 50%, както и отлагане на планираното разширяване на тол системата.
Малко след 8.00 ч. на „Цариградско шосе” в София се подреди колона от камиони и автобуси. По-късно те да тръгнаха към Министерския съвет като блокираха участъци от бул. „Мария Луиза” до бул. „Г. С. Раковски”. Протестът, според превозвачите, ще продължи до 22 часа.
Протестно шествие премина и от „Цариградско шосе” до „Ботевградско шосе”.
Напрежението продължава да расте. Г-н Събев и г-н Караджов наливат масло в огъня. След вчерашните им изказвания се организираха протести в много градове, където такива не бяха обявени. Вълната е тръгнала, протестът ще е мащабен днес, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Според нея с намаляването на акциза на горивата и премахването на биодобавката, горивата ще поевтинеят с между 40 и 50 стотинки.
Относно тол системата Милтенова каза, че промени в средата на годината ще доведат много фирми до фалити.
Всичките шест входа на Пловдив са блокирани от тежкотоварни камиони.
На Асеновградско шосе се пропускат автомобили само през най-лявата лента. Това доведе до образуването на дълга колона. Очаква се в протеста в града да се включат 300 камиона.
Протестът е двудневен – днес и утре, от 08:00 до 22:00 часа.
Тежкотоварни камиони ще бъдат разположени в крайната дясна лента на булевардите Кукленско шосе, Асеновградско шосе, Пазарджишко шосе, Карловско шосе, Голямоконарско шосе и Цариградско шосе.
Продължаваме да искаме оставката на трима министри. Видяхте какво се случи при опита за разговори. Ако исканията не бъдат изпълнени, има риск от фалити – на транспортни компании и автобусни превозвачи, заяви Илия Костурски, член на УС на Съюза на международните превозвачи.
От своя страна Васил Пиронков, собственик на транспортна фирма, посочва, че проблемът е от години.
В момента се увеличи с ръста на горивата. Регламент 13 70 на ЕС гласи, че общините и държавата, когато възлагат превоз на пътници, трябва да заплащат реално направените разходи и 5% рентабилност. Няма фирми на хранилка. Заплащани са само част от тези средства по този регламент, обясни той.
Шофьорите пък са категорични, че искат оставката на цялото правителство.
Междувременно от таксиметровия бранш ще решават кога и как да се включат в националния протест на транспортния сектор. Няколко синдиката се събират във вторник на среща, за да обсъдят казуса. От бранша настояват за помощ от държавата, отново заради високите цени на горивата.
На 18 май автобусите спират да превозват пътници в цялата страна.
Не се наядоха тия алчни МУТРИ еееейййй!
Що така бе ,Кире?
Сопственникат на ПИМК ни ми е адаш!
Те са двама.
Киро и Ачо чак пък мутри – Просто Палячовци!
Схващате ли „куролацията“ между срещите на Киро из портиерните на Белия дом и известната оценка на президента Радев, че „ако имаше повече министри като Кирил Петков, България щеше да е друга“. Е, вече е друга. Това е нивото.